Toshiba İnverter Klima Arıza Kodları
Toshiba İnverter Klima Arıza Kodları Toshiba klimanın iç ve dış ünitesinde belirttikleri hata göstergeleridir. Bu hata göstergeleri, klima servisinin klimanızın sorununu hızlı teşhis ve gidermesi için önemli etkenlerdir.
Klima servisi çağırmadan önce, klimanızın güç sigortasının açık olduğundan ve klimayı doğru mod ve derece aralığında çalıştırdığınızdan emin olun.
Toshiba Klima arıza ve çözümlerini aşağıda sizler için paylaşıyoruz.
Toshiba Split İnverter Klima Arıza Kodları
Toshiba RAV-SM / RAV-SP serisi Klima Arıza Kodları
toshiba inverter klima arıza kodları
Toshiba hata kodları, servis geçmişine erişmek için doğrudan kablolu uzaktan kumandada görüntülenir:
- Uzaktan kumandanın TEST ve SET düğmesine en az 4 saniye basın.
- TEMP ayar düğmelerini kullanarak saklanan kodlar arasında gezinin.
- Ardından servis geçmişini iptal etmek için TEST düğmesine tekrar basın.
- Son adım, kodları silmek için CLEAR düğmesine basmaktır
Not: En fazla 4 Kod saklanabilir.
| ARIZA KODU | AÇIKLAMASI |
| E01 | Uzaktan kumanda ve iç ünite arasında iletişim yok. |
| E02 | Yerel denetleyici hatası – aktarım yapılamıyor |
| E03 | Ana iç ünite A-B’ye veri almıyor |
| E04 | İç ünite (ikiz bağımlı hariç) dış üniteden iletişim almıyor; dış ünitenin tahliye borusuna klixon da dahil edilebilir |
| E06 | İç ünite sayısı azalmış. U1 U2 bağlantı noktalarını kontrol edin. İç ve dış ünite bağlantı ve iletişim devrelerini kontrol edin. |
| E07 | iç ve dış ünite arasında iletişim hatası |
| E08 | Yinelenen iç ünite adresi |
| E09 | Bir gruba bağlı 2 yerel denetleyici – her ikisi de ana olarak yapılandırılmış |
| E10 | İç ünite PSB arızası |
| E12 | Otomatik adres başlatma hatası |
| E15 | otomatik adresleme sırasında ilgili iç ünite yok |
| E16 | iç ünite kapasitesi aşıldı. kapasite ayarı yapılmadı yada 48 veya daha fazla ünite bağlandı |
| E18 | Ana iç ünite ile bağımlı iç ünite veya üniteler arasındaki iletişim hatası |
| F01 | İç ünite TCJ (Sıvı) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür |
| F02 | İç ünite TC2 (Buhar) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür |
| F04 | Dış ünite TD (Deşarj) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür |
| F06 | Dış ünite TE (Bobin) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür |
| F08 | Dış ünite TO (Ortam) sensör hatası (Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür |
| F10 | İç ünite TA (Dönüş Havası) sensör hatası )Açık veya Kapalı devre – direnç kΩ cinsinden ölçülür |
| F29 | İç ünite PCB arızası |
| F31 | Dış ünite PC EEPROM Hatası |
| H01 | Dış ünite inverter kompresör aşırı akım algılandı |
| H02 | Başlatmadan kısa bir süre sonra ana dış ünite aşırı akımı algılandı |
| H03 | Boştayken Ana dış ünitede akım algılandı |
| H04 | Kasa termostatı çalışması |
| H06 | Dış ünite Düşük basınç algılandı |
| L03 | Bir grupta yinelenen ana iç üniteler |
| L07 | Daha önce tek bir birim olarak adreslenmiş bir grupta iç ünite – adreslemeyi kontrol edin |
| L09 | İç ünite kapasitesi ayarlanmadı |
| L10 | Servis PC kartının ayarlanmamış JUMPERI |
| L29 | IPDU hatası (algılanan IPDU sayısı azaltıldı) |
| L30 | 1 dakika için CN80 devresine giriş |
| L31 | Dış PCB hatası |
| P01 | İç fan motoru hatası |
| P03 | Yüksek deşarj sıcaklığı (TD1 115 °C’yi aştı) |
| P04 | Yüksek basınç anahtarı etkinleştirildi (Dijital İnverterde yüksek TE sıcaklığı tarafından algılandı) |
| P05 | 3 fazlı güç kaynağının Açık Fazı |
| P07 | Isı emici aşırı ısınma Hatası |
| P10 | Şamandıra anahtarı etkinleştirildi – drenaj su pompası arızası |
| P12 | İç ünite fan motoru hatası – geri besleme devresi tarafından algılandı |
| P15 | TD.TS sensör hatası |
| P19 | Sıcaklıkta yanlış değişiklik (4 yollu valf hatası) |
| P20 | TL Sensör hatası |
| P22 | Dış fan IPDU hatası |
| P26 | Kompresör sürücü elemanının kısa devre hatası |
| P29 | Geri besleme devresi tarafından algılanan kompresör hatası |
| P31 | İç PCB hatası |
Toshiba RAS “N” serisi Klima Arıza Kodları
toshiba ras n klima
Hata kodları, saniyede 5 kez yanıp sönen LED’ler aracılığıyla görüntülenir. Yeşil LED’in her seferinde bir kez yanıp söneceğini unutmayın.
Arıza modundayken kablosuz kumanda aracılığıyla daha spesifik kodlar elde edilebilir.
- Servis moduna girmek için CHK’ya basın
- Dahili sesli uyarı ile birlikte tüm LED’ler yanıp sönene kadar ZAMANLAYICI düğmeleri arasında gezinin – 1xbet giriş aşağıdaki tablo ile görüntülenen kodları karşılaştırın
- Mevcut arıza kodunu silmek için CLR düğmesine basın (kontrolör 7F gösterir).
- Servis modundan çıkmak için ON/OFF düğmesine basın.
| YANIP SÖNEN IŞIK | ARIZA KODU | OLASI SEBEPLER |
| YEŞİL | 0C | TA sensörü açık veya kısa devre |
| YEŞİL | 0d | TC sensörü açık veya kısa devre |
| YEŞİL | 11 | İç fan motoru sorunu |
| YEŞİL | 12 | İç ünite PCB sorunu |
| YEŞİL+SARI | 04 | İç üniteden dış üniteye iletişim (kompresör termostatı dahil) |
| YEŞİL+SARI | 05 | İç ünite dış ünite arası iletişim hatası |
| YEŞİL+TURUNCU | 14 | İnverter düşük voltaj veya kısa devre koruması |
| YEŞİL+TURUNCU | 16 | Kompresör konum devresi |
| YEŞİL+TURUNCU | 17 | Kapalı çevrim sırasında kompresör akımı algılandı |
| YEŞİL+TURUNCU | 18 | TE veya TS sensörü açık veya kısa devre |
| YEŞİL+TURUNCU | 19 | Td sensörü açık veya kısa devre |
| YEŞİL+TURUNCU | 1A | Dış fan motoru sorunu |
| YEŞİL+TURUNCU | 1b | TE sensörü hatası |
| YEŞİL+TURUNCU | 1C | kompresör sürücü devresi |
| YEŞİL+SARI+ TURUNCU |
07 | İç üniteden dış üniteye iletişim hatası (kompresör termostatı dahil) |
| YEŞİL+SARI+ TURUNCU |
08 | İç ünite ısı eşanjörü sıcaklığı yanlış yönde değiştiriyor |
| YEŞİL+SARI+ TURUNCU |
1d | Kompresör kilitli rotor akımı koruması |
| YEŞİL+SARI+ TURUNCU |
1E | Kompresör – yüksek tahliye sıcaklığı |
| YEŞİL+SARI+ TURUNCU |
1F | Kompresör akımı çok yüksek kalıyor – akım serbest bırakıldıktan sonra |
Önemli: Arıza kodlarını okumadan güç kaynağını kapatmayın, bunu yapmak teşhis hafızasını silecektir.
Yüksek voltaj mevcut olduğundan erişim kapaklarını çıkarırken dikkat edilmelidir.
RAS serisi – Otomatik Yeniden Başlatma İşlevi:
İç ünite, bir elektrik kesintisinden sonra, en son ayarlanan çalışma koşullarında ünitenin yeniden başlatılmasını sağlayan bir otomatik yeniden başlatma özelliği ile donatılmıştır.
Güç geri geldikten üç dakika sonra işlem herhangi bir uyarı olmaksızın devam edecektir. Bu özellik, bu sistemler fabrikadan sevk edildiğinde kurulmaz, bu nedenle kurulumu yapan şirket tarafından etkinleştirilmesi gerekecektir.
Genel olarak süreç, yaklaşık 2001’den beri tüm RAS ürünleri için aynıdır ve aşağıdaki gibidir:
Otomatik yeniden başlatmayı başlatmak için:
- Gücü açın. Yeşil çalışma ışığı yanıp sönecektir.
- Sistemi uzaktan kumandayı kullanarak çalışacak şekilde ayarlayın. Yeşil çalışma ışığı sürekli yanacaktır.
- Temporary düğmesine üç saniye basılı tutun.
- İç ünite, kurulumu onaylamak için üç kez bip sesi çıkaracaktır. Çoğu durumda yeşil ışık turuncuya dönüşür.
- Bu kurulum sırasında sistem çalışmaya devam edecektir.
- Kurulumdan sonra sistem uzaktan kumanda kullanılarak durdurulabilir.
Otomatik yeniden başlatmayı iptal etmek için:
- Sistem çalışıyor. Yeşil Açık/Kapalı ışığı sürekli yanacaktır.
- Uzaktan kumandayı kullanarak sistemin çalışmasını durdurun. Yeşil Açık/Kapalı ışığı sönecektir.
- Temporary düğmesini üç saniye basılı tutun.
- İç ünite iptali onaylamak için üç kez bip sesi çıkaracaktır.
- Sistem çalışmayı durdurmuş olacaktır.
Bu özellik, zamanlayıcı çalışıyorsa ayarlanamaz. Panjur önceden ayarlanmışsa, sistem otomatik olarak yeniden başlatıldığında sallanmayacaktır.
Toshiba RAV serisi Klima Arıza Kodları
toshiba rav klima modeli
Toshiba RAV Serisi klima hata kodu nasıl kontrol edilir?
Uzaktan kumandadaki CHECK(kontrol) düğmesine basılarak arıza teşhisi yapılabilir
- Görüntülenen ilk sayı, iç ünitenin talep ettiği kompresör çalıştırma sayısı için bir koddur.
- Bu sayı, onaltılık biçim kullanılarak görüntülenir.
- Başlangıç numarasından sonra görüntülenen numaralar hata kodlarıdır.
| ARIZA KODU | OLASI NEDENLER/SİSTEM DURUMU | KONTROL PROSEDÜRÜ |
| 0C | Soğutma işlemi yok | Sensör Direnci, 20°C = 12.5kΩ, 25°C = 10kΩ |
| 0d | Dış ünite yüksek sıcaklığı simüle eder sürekli olarak serbest bırakır |
Sensör Direnci, 20°C = 12.5kΩ, 25°C = 10kΩ |
| 04 | Dışarıdan içeriye iletişim yok. İç ünite çalışıyor – dış ünite çalışmıyor | – Ara bağlantı kabloları / izolatör – Dış ünite trafosu (240/12vac) Baskılı devre kartı |
| 08 | Isıtma modunda o / p’nin soğutulması veya Soğuk modda o / p’nin ısıtılması | 4 Yollu vananın çalışması, enerjilendirilmiş ısıtma / TC sensörü |
| 09 | İç ünite fanı düşük hızda, dış ünite çalışmıyor | – Gaz şarjı / boru tıkanması. – İç ünite hava akışı – TC Sensörü / Çapraz kablolama için |
| 0b | İç ünite su seviyesi | Drenaj pompası arızalı- su tesisatı tıkalı- ters su meyili |
| 97 | Bir bölge çalışmıyor olabilir | x ve y terminali yanlış kablolama- iç ünite PBC arızası |
| 98 | Yinelenen bölge adresi | SW02 adresi kurulumu |
| 99 | İçeriden Rem’e iletişim yok. | – Bağlantı kabloları. – İç ünite master olarak ayarlanmıştır. – Bir grupta sadece bir master. |
| 18 | TE Sensörü açık devre veya kısa devre | Sensör Direnci, 20°C = 12.5kΩ, 25°C = 10kΩ |
| 19 | TL veya TD Sensör açık devre veya kısa devre | Sensör Direnci, 20°C = 12.5kΩ, 25°C = 10kΩ, TD 23°C = 53kΩ |
| 20 | Alçak basınç durumu | Dış PCB’yi değiştirin (düşük basınç Anahtarı Yoksa) |
| 21 | Yüksek basınç durumu | – Gaz Şarjı miktarı ve basıncı – Boru tıkanıklıkları – Hava akışlarının kontrolü |
| 1E | Yüksek Kompresör Boşaltma Sıcaklığı | Gaz Şarjı miktarI ve basıncı – TD sensörü – İç ünite hava akışı kontrolü |
| b5 | Harici giriş görüntüleme hatası veya Düşük seviye RD1 takılıysa soğutucu sızıntısı |
iç ünite pcb üzerindeki bağlantıları kontrol edin ve varsa sızıntı(gaz kaçağı) tespit sistemini kontrol edin |
| b6 | Harici kilitleme ekranı hatası veya yüksek seviye RD1 takılıysa soğutucu sızıntısı |
Dahili pcb üzerindeki bağlantıları kontrol edin ve varsa sızıntı tespit sistemini kontrol edin |
| b7 | Gruptaki bağımlı birim arızalı | Hatalar için grup denetleyicisini kontrol edin |
Toshiba Multi Vrf İnverter Klima Arıza Kodları
toshiba vrf sistem klima
| ARIZA KODU | AÇIKLAMASI |
| E06 | İç ünite sayısında azalma |
| E07 | İç/Dış ünite iletişim devresi hatası |
| E08 | İç ünite adreslerinin çoğaltılması |
| E12 | Otomatik adres başlatma hatası |
| E15 | Otomatik adresleme sırasında hiç iç ünite yok |
| E16 | Kapasite aşımı / Bağlı iç ünite sayısı |
| E19 | Başlık dış ünite sayısı hatası |
| E20 | Otomatik adresleme sırasında bağlanan diğer hat |
| E23 | Dış ünite iletişimi arasında gönderme hatası |
| E25 | Yinelenen takipçi dış adres kurulumu |
| E26 | Bağlı dış ünitelerin azalması |
| E28 | Takipçi dış ünite hatası |
| E31 | IPDU iletişim hatası |
| F04 | TD1 sensör hatası |
| F05 | TD2 sensör hatası |
| F06 | TE1 sensör hatası |
| F07 | TL sensör hatası |
| F08 | TO sensör hatası |
| F12 | TS1 sensör hatası |
| F13 | TH sensör hatası |
| F15 | Dış ortam sıcaklığı sensör arızası (TE, TL) |
| F16 | Dış basınç sensörü hatalı kablolaması (Pd, Ps) |
| F23 | Ps sensörü hatası |
| F24 | Pd sensör hatası |
| F31 | Dış mekan EEPROM hatası |
| H01 | kompresör arızası |
| H02 | Mıknatıs anahtarı hatası |
| H03 | Akım dedektif devresi sistem hatası |
| H06 | Düşük basınç koruyucu çalışma |
| H07 | Yağ seviyesi düşük algılama koruması |
| H08 | Yağ seviyesi tespiti için sıcaklık sensörü hatası |
| L04 | Dış sistem adresi kopyalandı |
| L06 | Öncelikli olarak iç ünitelerin çoğaltılması |
| L08 | İç ünite grubu/Adres ayarlanmadı |
| L10 | Dış ünite kapasitesi ayarlanmadı |
| L28 | Dış ünite üst miktarda bağlandı |
| L29 | IPDU miktar hatası |
| L30 | İç ünitenin dış kilidi |
| L31 | Genişletilmiş I/C hatası |
| P03 | Deşarj sıcaklığı TD1 hatası |
| P04 | Yüksek basınçlı SW sistemi çalışması |
| P05 | Faz eksikliği tespiti / Faz sırası hatası |
| P07 | Soğutucu aşırı ısınma hatası |
| P10 | İç ünite taşma hatası |
| P13 | Dış ünite sıvı geri algılama hatası |
| P15 | Gaz kaçağı tespiti |
| P17 | Deşarj sıcaklığı TD2 hatası |
| P19 | 4 yollu valf ters hatası |
| P20 | Yüksek basınç koruyucu çalışma |
| P22 | Dış fan IPDU hatası |
| P26 | IGBT kısa koruma hatası |
| P29 | Kompresör konumu algılama devresi sistem hatası |
Toshiba klimalarda bazı sık sorulan ve şikayet edilen durumlar şunlardır;
Toshiba klimada Pre def ışığı yanıyor ne yapmalıyım?
Toshiba klimalarda pre def ışığı, 2 sebepten yanar. Birincisi klimanızın ilk ısıtma modunda çalıştırdığınızda dış ünitenin ön ısıtmaya hazırlık aşamasıdır. Bi süre sonra dış ünitedeki kompresör gazı ısıtıp içeriye yollayacaktır. Klimanızı kapatmayın bekleyin.
İkinci sebebi ise, çok soğuk havalarda, hava sıcaklığı 0 dereceye yaklaştığında veya eksilere düştüğünde dış ünite kondenserleri buz tutar. Sistem bu buzu çözmek için sıcak gazı bir süre dış ünite kondenserlerinde dolaştırır, iç üniteye sıcak gazı göndermez.
Dış ünite yüzeyindeki buz çözüldükten sonra tekrar gazı iç üniteye yollar ve ısıtma yapmaya devam eder. Bu işleme DEFROST denir. Bu bir arıza değildir. Bu işlem sırasında klimanızı kapatmayınız.
Toshiba klimada Hi Power ne demek?
Toshiba klimada Hi Power, en üst seviyede ısıtma veya soğutma demektir. Klimanızı Hi Power moduna aldığınızda kompresör ve fan motoru en üst düzeyde çalışacaktır.
Toshiba klimada kırmızı ışık neden yanar?
Toshiba klimada kırmızı ışığın yanması, hava filtrelerinin tıkandığı anlamına gelir. Hava filtrelerinin temizlenip geri takıldıktan sonra klima resetlenir.
Toshiba klima neden ısıtmıyor?
Toshiba klimanın ısıtmamasının birden fazla sebebi olabilir. İlk önce hava filtrelerinin tıkalı olup olmadığına bakılır. Tıkalıysa temizlenip geri takılır. Filtreler temiz olduğu halde sıcak üflemiyorsa, klimanın genel bakımları, iç ve dış ünite klima ilacıyla yıkanarak yapılmalıdır.
Klima sıcak üflemesi iyi olduğu halde ısıtmıyorsa, klima ısıtılması istenilen alana yeterli gelmiyor olabilir veya alanın ısı yalıtımı yetersiz olabilir.
